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集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单被称作航空分运单。

在集中托运的情况下,除了航空运输公司签发主运单外,集中托运人还要签发航空分运单。

航空分运单作为集中托运人与托运人之间的货物运输合同,合同双方分别为货A、B和集中托运人;而航空主运单作为航空运输公司与集中托运人之间的货物运输合同,当事人则为集中托运人和航空运输公司。货主与航空运输公司没有直接的契约关系。

不仅如此,由于在起运地货物由集中托运人将货物交付航空运输公司,在目的地由集中托运人或其代理从航空运输公司处提取货物,再转交给收货人,因而货主与航空运输公司也没有直接的货物交接关系。

八. 所需运输服务(报关方式,代办单证,是否清关派送等)

空运分重货和泡货。1CBM=167KG 体积重与实际重量比较,哪个大按哪个收费。

国际航空主要以公斤级别来列等级价格

通常以45公斤-100公斤-300公斤-500公斤-1000公斤以上为等级段!

泡货公式:实际体积 * 1000 / 6=泡重

如果泡重大于货物的实际重量时就是我们所称的泡货

例1 某货,体积:2.35立方 重量:150公斤

2.35*1000/6=391公斤>实际重量150公斤 (泡货)

泡货空运计费按泡重来算

例2 某货 体积:2.5立方 重量:700公斤

2.5*1000/6=416公斤<实际重量700公斤(重货)

重货空运计费按实际重量来算转载请注明出处:散货拼箱

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