注意事项：不要用错集装箱、集装板，不要用错板型、箱型；不要超装箱板尺寸；要垫衬，封盖好塑料纸，防潮、防雨淋；集装箱、板内货物尽可能配装整齐，结构稳定，并接紧网索，防止运输途中倒塌；对于大宗货物、集中托运货物，尽可能将整票货物装一个或几个板、箱内运输。 　　

十六、签单

　　货运单在盖好海关放行章后还需要到航空公司签单，只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司。 　　

十七、交接发运

　　交接是向航空公司交单交货，由航空公司安排航空运输。 　　交单就是将随机单据和应有承运人留存的单据交给航空公司。随机单据包括第二联航空运单正本、发票、装箱单、产地证明、品质鉴定证书。
　　交货即把与单据相符的货物交给航空公司。交货前必须粘贴或拴挂货物标签，清点和核对货物，填制货物交接清单。大宗货、集中托运货，以整板、整箱称重交接。零散小货按票称重，计年交接。北方线：
天津：直航，大船靠珠海，箱子还外运仓，黄埔到珠海1天，珠海到天津5天，共计6天。
黄骅：在天津中转，海上时间8天-10天。
唐山：在天津或者上海中转。在天津中转，海上时间8天左右，在上海中转，海上时间10天-12天。
龙口：直航或者上海中转。直航中途加挂天津，海上时间7天左右，在上海中转，海上时间10天-12天。
丹东、锦州、营口、大连：在上海中转，海上时间10天-12天，其中营口和大连只接小柜。
日照：直航，海上时间5天。
青岛：直航，海上时间5天。
连云港、董家口：在青岛中转。

福建线：
厦门：海上时间2天，4天一班船，厦门靠东渡码头。
福州、泉州、汕头：在厦门中转，时间视驳船情况， 7天-15天。转载请注明出处：散货拼箱